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沖縄にも鉄道ができるさー

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 那覇―名護間を1時間で結ぶ鉄軌道導入に向け、沖縄県が設置した有識者の沖縄鉄軌道計画検討委員会(委員長・森地茂政策研究大学院大学政策研究センター所長)の第8回会合が18日、県庁であった。
検討された7案から、アクセスや需要面などで北谷町などを経由する「C派生案」を構想段階での推奨ルート案として選定した。翁長雄志知事が3月下旬以降、同案を県の計画案として最終決定する見通し。
決定後に計画段階へ入り、県は実現に向けて2018年度から政府と本格的な交渉に入る。

 推奨ルート案は那覇、浦添、宜野湾、北谷、沖縄、うるま、恩納、名護の8市町村を通る。
宿泊施設や人口の集積地域を経由して中部の東西地域からのアクセスも良い点や、公共交通への利用転換量や便益が最も高く、採算も事業実施目安の開業30〜40年内での累積資金収支の黒字転換が可能―などを理由に選ばれた。

 那覇―宜野湾区間は国道330号か同58号を通過するケースを想定しており、事業費は330号通過で6100億円(58号は6千億円)。ルート案は施設整備費を国と県が負担する「上下分離方式」を前提に試算。
建設期間はいずれも15年。県は2月にパブリックコメント(県民意見)を募り、3月の計画検討委で構想段階の計画書案を策定して、翁長知事に提出する。

http://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/197263

110 :2018/01/19(金) 10:37:41.25 ID:tD8lwCmt0.net

窓ついてたら反対しそう

24 :2018/01/19(金) 07:52:49.82 ID:zz+kqKMn0.net

車社会の田舎は子供が電車の乗り方を練習するっていってたな
大人になって進学で毎日乗るようになった知人は
ホームと電車の間の空間がしばらく怖かったといっていた

209 :2018/01/19(金) 13:57:21.40 ID:soPln55B0.net

沖縄に必要なのは縦断じゃなく環状線だと思うが基地あるし無理か

103 :2018/01/19(金) 10:20:02.86 ID:/+7dPqFz0.net

>>85
それでもええで
こっちで700もらってても辛いだけや

92 :2018/01/19(金) 10:02:32.00 ID:LIGVy3M10.net

水族館のとこまで高速作ってよ
あれ、なんで途中で道路切れてんの?
高速降りたあと海沿いの道路めっちゃ渋滞しててびっくり

168 :2018/01/19(金) 12:28:19.18 ID:zzuJVozO0.net

>>163
鉄オタを知り合いで見たことねーな
ただ、モノレールが出来てからは中から運転席を撮しているやつとかたまに見る
沖縄在住なのか、旅行者なのかわからんが

242 :2018/01/19(金) 17:43:11.01 ID:Qjm06lG40.net

>>235
老人はこれだから困るわ
自分ちの庭に穴でも掘ってろwww

199 :2018/01/19(金) 13:12:59.50 ID:/73OuzMO0.net

>>190
モノレールは勾配、急カーブには強いが、タイヤを使う関係で転がり抵抗が大きいので、
長距離だと鉄輪+レールと比べると著しく経済性が低い。
大阪モノレールが比較的長いが、それでも20kmしかない。

141 :2018/01/19(金) 11:24:37.75 ID:nbTDVXsm0.net

沖縄に鉄道なんてそんな子供騙し 簡単すぎw

大人なら鹿児島ー沖縄海底トンネル考えろ糞馬鹿w

232 :2018/01/19(金) 17:04:14.97 ID:SQJR7RoV0.net

鉄道が妙なカーブ描いてるだろ?
嘉手納基地避けてんだぜ

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